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2017年7月

2017/07/25

2017年7月22,23日 悪沢岳(ついに、荒川三山へ!)

 懸案の南アルプス荒川三山ついに行ってきました!一昨年は偵察に行って、これはいける!と確信を得ましたが、事情があって昨夏は実行できず。今夏はどうしても実行するということで計画していました。梅雨がなかなかあけず、不安定な天気が続いていましたが、待っていられないということで、梅雨前線が南下するという予報でしたが、決行しました(一昨年の偵察の様子はここ)
 今回は群馬のOさん、練馬のYさんの参加表明を受けましたが、Yさんは一日早く入山して二泊三日で行くとのこと。群馬のOさんと前夜発一泊二日の計画で行くことになりました。二つの別のグループが千枚小屋で合流し、また別れて行動するということになりました。

1日目

 前夜にクルマで出発。畑薙第一ダムに深夜に到着しました。クルマの中で運転中に外れたクイックレリーズのナットが見つからないというアクシデントがありましたが、Oさんの登場ですぐに発見できました。新しい目で探してもらえるとすぐに見つかりました。
 早朝の空は良い天気になっています。一日早く入山しているYさんはいい天気の中を3000m稜線を歩いているでしょうか。
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2017/07/17

2017年7月15,16日 大峰山脈・弥山と八経ヶ岳

 懸案の南アルプス荒川三山は天候が安定しないので、延期にしました。しかしせっかくの三連休、南のほうは天気がよさそうなので、奈良県の弥山に行くことにしました。天川村川合から弥山に登る道は、標高1100mあたりまで林道が通じていて、そこから上部はゆるい傾斜の尾根道のようです。もしかすると、MTBの下りにも使えるのではないかと思いましたが、ネット情報や山と高原の地図によるとこの坪の内林道は大崩壊で不通になっているようです。もし、上部の尾根道が自転車向きだったら一考の価値ありということで、偵察を兼ねて、狼平一泊で周回してくる計画を立てました。下山は行者還トンネル西口にして、あらかじめここに自転車をデポしておきます。そうすれば、舗装林道を下って川合に楽に戻ってこられるという寸法です。

1日目
 早朝に出発して、和佐又を越えて北山川沿いの国道から行者還林道を登ります。国道309号ですが、行き違いも難しい山岳路です。真っ暗のトンネルを抜けるとたくさんクルマが停まっています。
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2017/07/10

2017年7月8日 白巣峠

 多くのサイクリストに人気の、白巣峠に行ってきました。白巣峠は木曽と岐阜県側の裏木曽と呼ばれる付知川流域を結ぶ峠の一つで、このほかに真弓峠と鞍掛峠があります。普通はそれらをつないで走るのが正統サイクリストですが、今回は輪行とクルマを組み合わせた、獲得標高よりも喪失標高(こんな言葉はあるか?)のほうが大きい、つまり下りが多いという超楽勝プランで行ってきました。山道はないので、担ぎの心配はありません。
 夜中に三岳道の駅に到着して、車中で仮眠しました。おととしの偵察以来、懸案事項としている南アルプス荒川三山の予行演習も兼ねています。(おととし2015年の偵察記録はここ)
 軽自動車の狭い車内でしたが、寝不足もあってぐっすりと寝られました。
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